Como usar um suporte de motocicleta

A maioria dos proprietários de carros tem um macaco para levantar o carro (na verdade, os carros novos incluem um macaco), mesmo que tenham poucos planos de trabalhar no carro. Portanto, pense no suporte da motocicleta como um macaco que oferece um meio fácil e bastante simples de levantar uma motocicleta do chão, mesmo que você não precise ficar "sob o capô" do seu passeio.

E, como um macaco de carro que levanta um lado do carro, o suporte mais popular para motocicletas levanta apenas a traseira. Você também pode usar um suporte dianteiro, mas nunca sem o suporte traseiro. De qualquer forma, você tem uma seleção bastante sólida de suportes traseiros que usam diferentes técnicas de elevação, mas a maioria dos suportes exige os carretéis corretos do eixo ou do braço oscilante para a marca e o modelo da sua motocicleta que atuam como o ponto de montagem. Depois de instalar os carretéis (que você deixa permanentemente), posicione o pneu traseiro, conforme instruído pelo fabricante do suporte.

Dica do mecânico:Você precisa comprar os carretéis do braço oscilante separadamente, para escolher um suporte de motocicleta traseiro, pegue um conjunto de carretéis de braço oscilante específicos para a marca, fabricante e ano da sua motocicleta ou não poderá usar o suporte.

Existem várias variações no suporte da motocicleta, mas tudo funciona usando uma alça que diminui quando os carretéis do braço oscilante estiverem no local. Outros suportes traseiros não exigem o uso de carretéis e suportam a bicicleta usando almofadas que se encaixam sob o braço oscilante (sem arranhões!) Ou você instala ganchos no braço oscilante e este suporte usa seus próprios carretéis para levantar a bicicleta.

Enquanto a maioria dos suportes traseiros possui um sistema de elevação da alça traseira, alguns suportes usam uma versão de alça "avançada". Os ciclistas sem um segundo conjunto de mãos para obter assistência encontram esta versão mais fáceis de usar, pois você pode ficar ao lado da motocicleta e segurar o guidão à medida que levanta. Por fim, os suportes de braço oscilante de um lado usam um pino específico para a marca, o modelo e o ano do seu passeio.

Prenda a traseira da motocicleta primeiro antes de aplicar um suporte dianteiro. Um suporte dianteiro, se usado, funciona semelhante ao suporte traseiro, mas levanta -se embaixo dos garfos (veja a foto abaixo) sem os carretéis ou um suporte de "elevador de cabeça" dianteiro (veja a foto acima) usa um pino específico para os motocicletas que se encaixam sob os grampos triplos e levantam a partir daí.

Isso nos leva à grande questão: por que você precisa levantar uma motocicleta?

Por que usar um suporte de motocicleta?

Para trabalhar com segurança em uma motocicleta, você deseja "aterrado" e a única maneira de fazer isso é levantá -la do chão usando um suporte traseiro de motocicleta.

Mas as motocicletas têm um chute que impede que ele caia, por que se preocupar em levantar a bicicleta?

Você não quer trabalhar em uma motocicleta que possa cair sobre você. Embora os kickstands impeçam que uma motocicleta gire a quantidade de peso que encostado no kickstand combinada com você puxando, puxando, afrouxando e apertando geralmente acaba em desastre.

Pense dessa maneira - Deseja uma máquina de mais de 500 libras caindo em cima de você? Os kickstands geralmente dão muito facilmente quando chutados para o lado. Assim, mesmo um ligeiro movimento para a frente da motocicleta que descansa em um chute pode causar força suficiente para colocar o chute na posição vertical, resultando na queda da motocicleta.

Portanto, ao realizar manutenção geral como alterações de óleo e filtro ou manutenção frequente, como limpeza e lubrificar a corrente, você deseja usar um suporte de motocicleta que prenda a bicicleta e impede que ela caia enquanto você trabalha "sob o capô". Além disso, você não pode remover as rodas, se necessário, sem um suporte, dependendo de como você se envolve no lado da manutenção da sua motocicleta, um suporte permite um acesso seguro e fácil para trabalhar nas rodas, pneus e freios.

Um ciclista comum deve sempre considerar um suporte de motocicleta traseiro como equipamento obrigatório, mas um suporte dianteiro permite que você trabalhe na roda dianteira, freios dianteiros e garfos. Mas a maioria dos proprietários deixa isso para um mecânico, portanto, não se preocupa com um suporte dianteiro.

Por fim, se você andar sazonalmente e tirar os invernos, levantando sua motocicleta do chão usando os suportes dianteiro e traseiro ajuda a preservar os pneus e evita pontos planos.